雖然外觀很普通，但Clarity的內飾卻非常漂亮。

該車所有的創新，幾乎都掩藏在了引擎蓋之下。

Clarity并未采用傳統的汽油機或純電機驅動，而是更加未來主義的氫能源引擎。

實際上，早在2005年的時候，本田就將首輛燃料電池車賣到美國、德國（以及老家日本）市場了。

簡而言之，氫燃料電池車會將氫能轉換成電能，而唯一排放出來的則只有“純凈水”。

盡管說起來很簡單，但是真要做起來，其難度就高很多了。

最大的問題不是技術本身，而是“加油”（加氫）網絡的鋪設。

不說美國，就連在它的老家日本，加氫站的數量也并不是很多。

目前美國只有加州個別地區覆蓋的加氫站，因此它的公路之旅比電動汽車還要困難。

對于Model S等插電車型來說，沒電了找個插頭就行了。

但是作為一款燃料電池車型，Clarity沒燃料了就只能丟路上等待救援了。

目前，加州部分地區的消費者可以$500美元的價格租賃體驗一番Clarity氫燃料電池車。

Clarity的續航里程超過300英里，預計交付時間為今年年底。

[編譯自：TheVerge]