特斯拉與該公司在2015年5月解除合同，但該公司之后要求特斯拉支付更多貨款，特斯拉日前也向北加州地方法院提交訴訟請求，表示該公司設計的車門未能達到特斯拉的技術標準，特斯拉與其解約不屬于違約行為，也不應向其支付額外費用。

特斯拉方面在訴訟申請中表示，霍爾比格擊敗若干競爭者之后獲得Model X的車門訂單，然而在2014年2月至2015年5月期間，該公司生產的液壓升降車門樣品并未達到特斯拉的技術標準。霍爾比格提交的樣品存在漏油、凹陷、過熱等問題，往往導致車門不能正常開閉。2015年5月特斯拉方面與其解約，找了一家新供應商，車門也改為機電門方案。除了支付300萬美元用于樣品部件和工程費之外，特斯拉自認不應再向霍爾比格支付額外費用。

Model X是特斯拉推出的一款純電動SUV，這款車型的發售日期曾多次跳票，從2013年年末一直推遲到2015年年末。特斯拉方面表示，車門問題是Model X推遲上市的原因之一，而且對特斯拉造成了數百萬美元的損失，包括更換供應商、重新開模等費用。